Наземное обслуживание в аэропорту

Наземное обслуживание — услуги , предоставляемые в аэропорту для несущего воздуха , потребляющего аэропорт. Узнать подробнее об аэродромном оборудовании можно здесь https://eurotech-group.ru/catalog/aerodromnoe-oborudovanie/.

Земляное обслуживание включает следующие категории услуг:
-общие административные и экономические услуги, выполняемые в интересах пользователей;
-пассажирское обслуживание ;
-обработка багажа ;
-обработка грузов (товары и почта);
обслуживание самолетов;
-салонное обслуживание самолетов;
-услуги в области снабжения самолетов горюче-смазочными материалами и другими техническими материалами;
-техническое и административное обслуживание самолетов;
-летно-эксплуатационное и административное обслуживание летных экипажей;
-наземный транспорт между самолетом и станцией аэропорта;
-клининговые услуги;
-общественное питание ;
-выталкивание самолетов с стоянок и буксировка.

Организации, уполномоченные предоставлять услуги по наземному обслуживанию
управляющий орган аэропорта — то есть субъект, который администрирует и управляет инфраструктурой аэропорта, а также координирует и контролирует деятельность различных субъектов, действующих в данном аэропорту или в данной портовой системе, выполняемых отдельно или совместно с другими видами деятельности, в зависимости от о ситуации, внесенной в регистр гражданских аэропортов и имеющих лицензию на ведение хозяйственной деятельности в аэропортах общего пользования в сфере управления аэропортом.
Агент наземного обслуживания — то есть организация, которая предоставляет третьим сторонам одну или несколько категорий услуг наземного обслуживания в аэропорту и уполномочена осуществлять коммерческую деятельность в аэропортах общего пользования в области наземного обслуживания самолетов, грузов, пассажиров и их багажа.
Авиаперевозчик как часть самостоятельного обслуживания (что понимается как самостоятельное выполнение пользователем одной или нескольких категорий наземных услуг обслуживания, состоящих исключительно из обслуживания собственного самолета, экипажей, пассажиров и груза, без заключения договора с третья сторона для предоставления таких услуг при условии, что пользователи аэропорта не являются третьими сторонами друг против друга, если одна из них имеет контрольный пакет акций другой организации или одна организация имеет контрольную долю в каждой из них).